Yeni Altay tankı Türk Silahlı Kuvvetleri imtihanına hazır (2)
BMC İcra Şurası Üyesi ve Üst Yöneticisi Murat Yalçıntaş, Yeni Altay tankının test sürecine ait, “Kore güç kümesi için onay verildi ve Yeni Altay’a takılıyor. Bu sefer Yeni Altay tankının yalnızca güç kümesi değil, atış, beka, dayanım ve öteki testleri 1,5-2 yıl içinde yapılacak.” dedi.
Yalçıntaş, BMC Savunma Genel Müdürü Mehmet Karaaslan ve BMC Power Genel Müdürü Mustafa Kaval, düzenledikleri basın toplantısında, Altay Tankı Projesi başta olmak üzere yürüttükleri projelere ait değerlendirmede bulundu
Karaaslan’ın verdiği bilgiye nazaran, Altay tankına yönelik çalışmaların yanı sıra 81 Leopard 2A4 tankının modernizasyonuna başlandı. Altay platformu üzerine inşa edilecek tank kurtarıcı ve mayın temizleme tankı projelerinin mukavele öncesi çalışmaları sürüyor. 140 yeni jenerasyon Fırtına Obüsü’nün ve buna bağlı olarak dolum aracı Poyraz’ın üretimi devam ediliyor.
Altuğ 8×8 zırhlı işçi taşıyıcı misyona hazır hale getirilirken Yeni Kuşak Paletli Araçlar Projesi için de hazırlıklar sürüyor.
Altay tankı üzerinde yerlileştirilmesi gereken sistemlere yönelik çalışmalar büyük ölçüde tamamlandı.
Muharebe alanında son periyotta yaşanan gelişmelere bağlı olarak ortaya çıkan gereksinimlere karşılık verebilecek formda yenilenen Altay tankının, BMC Savunma tarafındaki testleri sonuçlandırıldı.
Yurt dışından temin edilen güç kümesi, laboratuvarda, fabrikada ve Şereflikoçhisar’da her türlü arazi ve iklim şartında test edildi. Güç kümesi hariç entegre edilmiş tankın atış dahil tüm testleri gerçekleştirildi.
Nisan ayında banttan çıkacak 2 tankın merasimle teslim edilmesi hedefleniyor. Tankın üretiminin ardında 10 bin saatin üzerinde bir çalışma yatıyor.
Türk Silahlı Kuvvetleri için 5 yılda 250 tank üretimi hedefleniyor. Üretim kapasitesi dikkate alındığında her yıl 25-30 tank ihracatı için kapasite oluşabileceği bedellendiriliyor.
Mehmet Karaaslan, “2014’teki prototiple çok önemli farkları var yeni tankın, hem çağdaş muharebe alanına uygunluğu hem de haklar, üretim ve satış serbestisi manasında. O devir üstünde olmayan etkin müdafaa sistemi, geliştirilmiş zırh sistemi yer alıyor. Elektronikler 10 yılda çok önemli değişti. Atış denetim, araç denetim sistemi çok daha faal çalışabilir hale getirilmesi için faaliyetler yürütüldü.” dedi.
Karaaslan, BMC’nin başta Altuğ 8×8 olmak üzere çeşitli araçlarda vazife yapmak üzere kendi kule çalışmalarını sürdürdüğünü söz etti.
Fırtına obüsü 2025’te yerli motorlu olacak
BMC Savunma’nın ürettiği Yeni Kuşak Fırtına, evvelki platforma nazaran beka kabiliyeti ve ateş gücü manasında ek yetenekler kazandı. Yerli ve ulusal alt sistemlerde dışa bağımlılık azaltıldı.
Yeni Kuşak Fırtına Obüsü’nden şu ana kadar 6 adet üretildi. Birebir güç kümesiyle 4 obüs daha üretilecek. 10 adetten sonra yurt dışından temin edilen öbür bir güç gurubuna geçilecek. Bir orta tahlil olarak farklı bir alternatifle (Altay’daki Kore tahlilinden farklı kaynak) yerli Utku güç kümesi hazır olana kadar üretim sürecek. 2025 yılından sonra Fırtına obüsünün Utku motoruyla üretilmesi hedefleniyor.
Altuğ 8×8 aracının şiddetli testleri de tamamlandı.
Ankara’ya “savunma endüstrisi üretim kompleksi”
BMC’ye işletme hakkı devredilen ve kamuoyunda “tank paleti fabrikası” olarak bilinen Arifiye Tesislerinin modernizasyonu için 3 yıl içinde yaklaşık 10 milyon dolarlık yatırım yapıldı. Bu çalışmalarla üretim ve verimlilik artırıldı. BMC Power’ın yürüttüğü motor projeleri için de 30 milyon dolarlık yatırım Arifiye Tesislerinde hayata geçirildi.
BMC, TUSAŞ’ın yanında alınan araziyi “savunma endüstrisi üretim kompleksi” olarak değerlendirmeyi planlıyor. Yaklaşık 840 bin metrekarelik alanda BMC Power da yer alacak. Türkiye’de şu anda mevcut olmayan yaklaşık 300 bin metrekarelik ticari ve askeri araçlara hizmet verebilecek bir test parkuru oluşturulacak.
Ankara’da kurulacak tesis bölgedeki öbür işletmelere sağlanan teşvik düzeneklerinden farklı bir takviye almayacak.
Yerli motorlar yeni vazifelere hazırlanıyor
BMC Power Genel Müdürü Mustafa Kaval ise hibrit güç kümesi konusunda öz kaynaklı çalışmaları bulunduğunu söyledi.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığının da bu hususta bir Bilgi İstek Dokümanı yayınladığını lisana getiren Kaval, BMC Power ve BMC Savunma olarak buna bir karşılık hazırladıklarını bildirdi.
Kaval, ayrıyeten İşbir Elektrik ile yerli motorların jeneratörlerde kullanımı ve farklı şirketlerle insansız su üstü araçların motor muhtaçlığının karşılanmasına yönelik çalışmalar yürüttüklerini kaydetti.
“Yerli motorlarla ihracat artacak”
BMC İcra Konseyi Üyesi ve Üst Yöneticisi Murat Yalçıntaş, otonomi konusunda önemli çalışmaları bulunduğunu ve bir start-up ile stratejik iştirake gittiklerini söyledi.
BMC’nin Türkiye’nin toplam askeri kara aracı ihracatının yüzde 45’ini yaptığı bilgisini veren Yalçıntaş, ihracat performansının artarak devam edeceğini, yerli motorlar Utku ve Batu’nun devreye girmesiyle 2025 ve 2026’da ihracat sayılarının daha da üst düzeye çıkacağını lisana getirdi.
Yalçıntaş, Yeni Altay tankının da üretiminin yapılacağı tesise ait, “Ankara’da kurulacak tesis için birkaç yüz milyon dolarlık yatırım yapacağız.” dedi.
Kore’den tedarik edilen güç kümesine ait sorular üzerine Yalçıntaş, şöyle konuştu:
“BMC’deki test süreci Türk Silahlı Kuvvetleri ve Savunma Sanayii Başkanlığı yetkililerinin nezaretinde yapıldı ve tamamlandı. Kore güç kümesi için onay verildi ve Yeni Altay’a takılıyor. Bu sefer Yeni Altay tankının yalnızca güç kümesi değil, atış, beka, dayanım ve diğer testleri 1,5-2 yıl içinde yapılacak. Sorumlu olduğumuz, takmadan evvel güç kümesi testiydi. Artık Yeni Altay’ın testleri yapılacak. Üretici firmalarla tüm mutabakatlar imzalandı, Kore ile ihracat mutabakatları tamamlandı, müsaadeler alındı. Ticari ya da yasal olarak Kore güç kümesiyle Yeni Altay üretilmesi konusunda rastgele bir mani bulunmuyor. Motorlar parti parti gelecek.”
Yalçıntaş, kısa mühlet içinde Tulga aracını ve Fırtına kadar ilgi çekecek 8×8 araca entegre 155 milimetre obüsünü kamuoyuyla paylaşmayı amaçladıklarını kelamlarına ekledi.
(Bitti)