Ulusal Muharip Uçağı KAAN, Yüksek Hız Taksi Testlerini Muvaffakiyetle Tamamladı

Motor çalıştıran ve taksi yapan ulusal muharip uçak KAAN, yüksek hız taksi testlerinden sonra gökyüzüyle buluşacak, yerli ve ulusal yazılımlar ve donanımlarla tesirli bir silaha dönüşecek.

Milli muharip uçağa isminin verildiği İstikbalin Yüzyılı Tanıtım Programı’nda taksi yapan KAAN’ın pilot koltuğunda oturan test pilotu Gökhan Bayramoğlu, AA muhabirine değerlendirmede bulundu.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilen KAAN’ın test pilotlarından olduğunu belirten Bayramoğlu, yüksek deneyime sahip olarak bu misyonu yaptıklarını söyledi.

Savaş uçağı deneyimi olan pilotların 1 yıl süren test okulu kursuna gidip, mühendisler ve teknisyenlerle birlikte “Uçak nasıl yapılır, hesaplamaları, doğrulamaları nasıl gerçekleştirilir?”, bunları öğrenerek uçağın geliştirilmesine ve uçmasına yönelik çalışmalar yürüttüğünü lisana getiren Bayramoğlu, “Test pilotunun değeri şu, kendisinin getirmiş olduğu deneyimle mühendislerle çalışarak uçağın hangi misyonda kullanılmasına yönelik gereksinimleri varsa bunu mühendislere anlatıyor, mühendislerle birlikte uçağı tasarlıyorlar.” dedi.

“Pilotun iş yükünü azaltıyor”

Bayramoğlu, ulusal muharip uçak KAAN ile şu ana kadar yaptıkları çalışmaları şöyle anlattı:

“KAAN’ı öncelikle uçurmamız gerekiyor. KAAN’ı uçurmamız için de motorların testini yapmamız lazım. Motorlarımızın, uçağımızın ve başka sistemlerin birbiriyle entegrasyonunu sağlamamız gerekiyor. Bunları başardık. Motorlarımızın doğruluğunu aldıktan sonra yer testinde uçağımızı yürütüyoruz yani emekletiyoruz. Uçağımızı taksi testlerine maruz bıraktık, taksi testlerini de muvaffakiyetle geçtikten sonra artık kumanda sistemleri üzerinde çalışarak uçar konuma getireceğiz. Bunun için simülatörde testlerimizi yapıyoruz. Asıl gün geldiğinde de uçağımızı yerden kesip gökyüzünde süzülmesini seyredeceğiz.”

Bayramoğlu, KAAN’ın şu ana kadarki performansına ait de “Uçağımızın pilotun iş yükünü azaltacak düzeyde kolaylıkları olduğunu söylemek mümkün. Uçağımız pilota hem inançlı formda bilgileri aktarıyor hem de pilotun üzerindeki iş yükünü azaltacak formda pilota yardımcı olacak sistemlerle donatılmış vaziyette. O yüzden ulusal muharip uçak KAAN’ın içine binen bir pilot yalnızca uçağı uçurmakla değil, bütün hava alanını denetim etmek ve harekatı icra etmekle meşgul olabilecek.” tabirlerini kullandı.

Bayramoğlu, uçağa verilen KAAN ismi için de “Türk ismi, hoş bir isim.” değerlendirmesinde bulundu.

“En tesirli silah haline getireceğiz”

Gökhan Bayramoğlu, KAAN ile ilgili bundan sonra yürütülecek çalışmalara ait de şu bilgiyi verdi:

“Bundan sonraki süreçte taksi testlerini daha da geliştireceğiz. Yüksek hız taksi testlerinden sonra uçağımızı uçuşa hazır hale getirip uçuracağız lakin yalnızca uçurmakla kalmayacağız, bu yalnızca bir uçak değil, bir silah. Savaş uçağı olacağı için öteki operasyonel sistemlerini de geliştirmeye çalışacağız. Art planda bunları esasen geliştiriyoruz. Yerli ve ulusal yazılımlarımızla KAAN’ı donatacağız ve en tesirli silah haline getireceğiz.”