Siro Batarya Geliştirme ve Üretim Yerleşkesi inşaatı başladı
Togg ve Farasis Energy iştirakinde güç depolama tahlilleri geliştirmek üzere kurulan Siro Silk Road Pak Güç Depolama Teknolojileri’nin Batarya Geliştirme ve Üretim Yerleşkesi’nin inşaatına, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın iştirakiyle düzenlenen merasimle başlandı.
Siro’dan yapılan açıklamaya nazaran, Gemlik’te Togg Teknoloji Yerleşkesi’nin yanındaki 607 bin metrekarelik toprakta inşa edilecek yerleşkede, batarya hücresi de dahil 20 GWs kapasite maksadıyla yapılacak üretim, bölgedeki fırsatlarla birlikte 2035 yılına kadar 50 GWs üzerine çıkarılacak. Siro, otomotiv ve otomotiv dışı uygulamalarda Türkiye’nin yanında, bölgede 120 ülkeye de ihracat gerçekleştirecek.
Türkiye ve etrafındaki ülkelerde otomotiv ve otomotiv dışı uygulamalar için güç depolama tahlilleri geliştirmek üzere Togg ve Farasis Energy’nin yüzde 50-50 ortak teşebbüsle kurduğu Siro’da kıymetli bir basamağa daha geçildi.
Togg Teknoloji Yerleşkesi’ndeki Batarya Teknoloji Merkezi binasında Togg akıllı aygıtları için Farasis Energy’nin en son teknolojisine dayalı Li-Ion NMC batarya modül ve paketlerini üreten Siro’nun Batarya Geliştirme ve Üretim Yerleşkesi’nin inşaatı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın iştirakiyle gerçekleşen merasimle başladı.
İlk fazının 2024 yılı sonunda tamamlanması planan Siro Batarya Geliştirme ve Üretim Yerleşkesi için Gemlik’te Togg Teknoloji Yerleşkesi’nin yanında tahsis edilen toprakta gerçekleşen merasime, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın yanı sıra Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Togg hissedarları, Togg ve Siro İdare Konseyi üyeleri katıldı.
“Cari açığın azaltılmasına 10 milyar avro katkıda bulunacak”
Açıklamada merasimdeki konuşmasına yer verilen Siro İdare Heyeti Lideri M. Gürcan Karakaş, Siro’nun batarya kıymet zincirini geliştirip Türkiye’ye her açıdan katma paha sağlayacağını belirterek, “Günümüzde elektrikli araçlar için en değerli ve temel teknolojilerden biri olarak kabul edilen Li-Ion batarya teknolojisinin değerli oyuncularından Farasis Energy ile yaptığımız iş birliğinde yeni bir evreye geçmenin memnunluğunu yaşıyoruz.” tabirini kullandı.
Karakaş, tüm dünyada süratli bir halde elektrikli araçlara geçiş yaşandığını aktararak, şunları kaydetti:
“Avrupa’da batarya arzı talebin çok gerisinde ve bu durum 2030 yılına kadar devam edecek. Günümüzün çip krizinin yerini önümüzdeki periyotlarda batarya krizi alacak. Gerçek vakitte hayata geçirdiğimiz Siro yatırımıyla batarya arz güvenliğini sağladığımız üzere bölgedeki fırsat penceresini yakalayarak yalnızca ülkemizde değil, 120 ülkeyi kapsayan bir bölgede faal olacağız. Siro, kuruluşuna öncülük edeceği Türk batarya ekosistemiyle batarya kıymet zincirinde yaratacağı katma bedelin yanında ihracat potansiyeli, ithalatı azaltma gücü, sahip olacağı fikri mülkiyet hakları ve nitelikli istihdamı sayesinde çok önemli bir ekonomik bedel ortaya koyacak. 10 yılda GSYH’ye toplam 30 milyar avronun üzerinde, cari açığın azaltılmasına 10 milyar avronun üzerinde, istihdama da 7 bin çalışanın üzerinde katkıda bulunacak. Maden üretiminden e-mobiliteye, sabit güç depolamadan mikromobiliteye Siro’nun etrafında ortaya çıkacak ekosistem sayesinde 12 milyar avronun üzerinde bir yatırım ve GSYH’ye 10 yılda 110 milyar avronun üzerinde toplam bir paha yaratılacak. Yüzde 80’i aşan bir yerlilik oranıyla 22 bin nitelikli istihdamın da önü açılacak.”
Karakaş, 30 milyar liranın üzerinde yatırımla 2031 yılı prestijiyle ulaşacakları 20 GWs üretim kapasitesini bölgedeki fırsatlarla birlikte 2035 yılına kadar 50 GWs üzerine çıkarmayı hedeflediklerini belirterek, “Batarya hücre üretimi için de 2026 yılını hedefliyoruz. Avrupa’nın en çağdaş batarya hücre laboratuvarını 2023 sonu prestijiyle devreye alarak yenilikçi batarya hücremizi kendimiz geliştirip üreteceğiz. Bu sayede tüm yetkinliklerini geliştirmiş, bölgede kelam sahibi entegre bir güç depolama oyuncusu olacağız.” değerlendirmesinde bulundu.
“İpek Yolu’nun izinde ‘Batarya Yolu’nu inşa ediyoruz”
Farasis Energy kurucu ortağı ve CTO’su, Siro İdare Konseyi Lider Yardımcısı Dr. Keith Kepler de Farasis Energy’nin NMC kimyasında teknolojik olarak dünyada kelam sahibi olduğunu aktararak, şunları kaydetti:
“Siro ile Türkiye’nin elektrifikasyonunda yeni bir devir başlattık. Togg ile birlikte şekillendirdiğimiz bu teşebbüsün bir kesimi olmaktan ve batarya tedarikiyle başlayan iş birliğinin uzun vadeli bir iştirake dönüşmesinden ötürü memnunuz. İpek Yolu’nun izinde ‘Batarya Yolu’nu inşa ediyoruz. Siro, Çin dışındaki birinci AR-GE ve üretim merkezimiz olarak global büyümemizin kalbinde yer alıyor. Bu durum, Avrupa’yı da kapsayan bölgede Siro’ya ve ortağımız Togg’a olan inancımızın bir göstergesi. Türkiye’yi çevreleyen bölgede en az 2027 yılına kadar batarya için değerli bir fırsat penceresi var. Bugün inşaatına başlanan yeni kampüsle Siro, Farasis ağının entegre bir kesimi olarak farklı bir boyuta geçecek, bilhassa Avrupa’daki fırsatları kıymetlendirerek büyüyecek.”
Siro kısa müddette teknolojik yetkinliklerini geliştirdi
Verilen bilgiye nazaran, Siro’nun bataryalarında Farasis’in 20 yıllık tecrübesiyle geliştirilen nikel, manganez ve kobalt karışımıyla elde edilen NMC katot kimyası kullanılıyor. Son kuşak Siro bataryaları, yüksek güç yoğunluğu sayesinde kullanıcılara uzun bir menzil sunuyor. Yeniden uzun tecrübelere dayanan bilgi birikimiyle geliştirilmiş olan anot kimyası ise düşük şarj müddetini garanti ediyor. Siro ve Farasis mühendislerinin milletlerarası standartlar ve üst seviye güvenlik normları çerçevesinde geliştirdiği batarya paketi farklı kullanıcıların gereksinimlerini karşılayacak bir yazılım altyapısı içeriyor. Tasarlanan batarya paketinin, batarya idare sistemi (BMS) yazılımının kablosuz bir formda güncellenmesi mümkün olacak ve bu biçimde vakit içinde bataryaların performansı kullanıcı gereksinimlerine nazaran şekillendirilebilecek.
19 ayda batarya modül ve paketi konusunda sistem mimarisi geliştirme, elektrik/elektronik ve denetim geliştirme, batarya idare sistemi (BMS), yapısal geliştirme, termal idare, test ve doğrulama alanlarında gereksinim duyulan temel mühendislik yetkinlikleri geliştiren ve bünyesinde mekanik ve elektriksel dizaynları, BMS revizyonlarını ve tüm test faaliyetlerini yapabilecek hale gelen Siro, bundan sonraki periyotta bölgedeki elektrikli araç üreticilerinin gereksinimleri doğrultusunda yeni batarya modül ve paket geliştirmesi yapma gayesiyle batarya pazarındaki aktifliğini artıracak.