Kahramanmaraş’ta zelzelenin tesiriyle kayan demir köprü görüntülendi

İZZETMAZI/SALİM TAŞ – Kahramanmaraş’ın kırsal Kuyumcular Mahallesi Varto Mezrası’nda tren yolundaki demir köprü ile raylarda 6 Şubat’taki sarsıntıların tesiriyle oluşan kayma ve bükülmeler görüntülendi.

“Asrın felaketi” olarak nitelendirilen, 7,7 ve 7,6 büyüklüğündeki zelzelelerde Kahramanmaraş’ın Türkoğlu ilçesi kırsalından geçen demir yolu ve binlerce ton tartısındaki demir köprüde kayma ve bükülmeler oluştu.

Deprem bölgesindeki tren rayları ile kırsal Kuyumcular Mahallesi Varto Mezrası’ndaki demir köprünün ziyan görmesi nedeniyle 85 gündür Kahramanmaraş kent merkezine tren seferi yapılamıyor.

Yaşanan felaketin akabinde trenle kente gönderilen başta konteynerler olmak üzere birçok insani yardım gereci, Türkoğlu Lojistik Merkezi’ne indiriliyor. Yardımlar, burada yapılan tasnif süreçlerinin akabinde tırlarla planlama yapılan bölgelere sevk ediliyor.

Tren yolundaki kayma ve bükülmeler, 6 Şubat’taki sarsıntıların şiddetini gözler önüne seriyor.

“Bu yıkımın derecesi tabi çok çok yüksekti”

Dokuz Eylül Üniversitesi Zelzele Araştırma ve Uygulama Merkezi Müdürü Prof. Dr. Hasan Sözbilir, AA muhabirine, tren raylarındaki bükülmenin sarsıntının şiddet ölçüsünde kullanılan bir parametre olduğunu belirtti.

Bölgede yapılan değerlendirmelere nazaran zelzelenin en az 10 (X) şiddetinde hissedildiğini, öteki parametrelerle birlikte değerlendirildiğinde ise 7,7 büyüklüğündeki, Pazarcık merkezli birinci sarsıntının 11 (XI) şiddetinde yıkıma neden olduğunun anlaşıldığını tabir eden Sözbilir, şöyle konuştu:

“Depremin üzerinden çok vakit geçti. Üç ayı doldurmak üzereyiz. Burada bütün dünyada sarsıntının büyüklüğüyle ilgili farklı görüşler oluştu, 7,7-7,8 bir de sarsıntının şiddeti var. Sarsıntının şiddeti aslında zelzelenin yıkım derecesini anlatan bir paha. Roma sayısıyla 1 ile 12 ortasında değişir. Yaptığımız çalışmalara nazaran, bilhassa demir yolu raylarının bükülmesi en az 10 şiddetini anlatan bir pahadır. Bununla ilgili farklı parametreleri de eklediğimizde aslında bizim yaşanan büyük zelzelenin şiddet derecesi 11 olarak kayıtlara geçti. Zati azamî şiddet 12. 12 artık taş üstünden taş kalmayan manası tabir ediyor. Hasebiyle oraya 1 derece kalmıştı. Bu yıkımın derecesi tabi çok çok yüksekti.”

Özellikle Adıyaman Gölbaşı ve Hatay Antakya’da öbür bölgelere oranla daha üst seviyede bir yıkım olduğunu belirten Sözbilir, bunun büyük ölçüde yerdeki sıvılaşmadan kaynaklandığını söz etti.

Prof. Dr. Sözbilir, sıvılaşmanın daha üst seviyede olmasının sarsıntının şiddet derecesini yükselttiğini vurgulayarak, “Özellikle zelzele üreten fayın geçtiği ve yüzey kırığının oluştuğu yerlerde tren rayları değerli ölçüde bükülmüştü. 4-5 metreye varan atımlar yaratmıştı demir rayları üzerinde. Tüm bunları değerlendirdiğimizde 7,7 büyüklüğündeki sarsıntı 11 şiddetinde hissedilmiş oldu.” diye konuştu.