Global Lüks Araba Üreticileri, Çin'in Nev Pazarına Yöneldi

Global Lüks Araba Üreticileri, Çin’in Nev Pazarına Yöneldi

Çin’in güneyindeki Hainan eyaletinin merkezi Haikou’da düzenlenen 3. Çin Milletlerarası Tüketici Eserleri Fuarı’nda (CICPE) sergilenen Porsche marka arabalar, 10 Nisan 2023. (Fotoğraf: Zhang Liyun/Xinhua)

HAİKOU, 16 Nisan (Xinhua) — 3. Çin Milletlerarası Tüketici Eserleri Fuarı’na katılan global lüks araba üreticileri, gözlerini dünyanın en büyük yeni güçlü araç (NEV) pazarına dikti.

Volkswagen, ortalarında Porsche, Bentley ve Lamborghini’nin de yer aldığı lüks markalarını, Çin’in güneyindeki Hainan eyaletinin merkezi Haikou’da düzenlenen ve Pazartesi’den Cumartesi’ye kadar süren 3. Çin Milletlerarası Tüketici Eserleri Fuarı’nda getirdi.

Fuarda, Porsche büsbütün elektrikli araba modeli Taycan 4S’i, Bentley ise bir plug-in hibrit modelini sergiledi. Öte yandan İngiliz Lotus büsbütün elektrikli bir SUV ile fuara katıldı.

Çin’deki NEV pazarı, son birkaç yılda büyük bir patlama yaparak, daha fazla araba üreticisini pazardan hisse alabilmek için rekabet etmeye yöneltti.

Çin Ticaret Bakanlığı yetkilisi Xu Xingfeng, fuarda yaptığı açıklamada, Çin’in NEV satışlarının geçen yıl yaklaşık iki katına çıkarak 6,89 milyon adede ulaştığını ve bunun da dünyanın en büyük araba pazarındaki toplam araba satışlarının dörtte birinden fazlasını oluşturduğunu söyledi.

Çin’deki Porsche firmasının Lider Yardımcısı ve Finans Müdürü Sheng Tantzscher, genç müşterilerin bilhassa büsbütün elektrikli modelleri sevdiğini söz etti.

Yetkili, Porsche’nin dünya genelindeki yeni araç satışlarının yüzde 50’sinden fazlasının, 2025 yılına kadar büsbütün elektrikli yahut plug-in hibrit olmasının beklendiğini ve bu sayının 2030 yılına kadar yüzde 80’in üzerine çıkacağını belirtti.

Bentley standında misyonlu stant çalışanı, giderek daha fazla sayıda Bentley müşterisinin, birden fazla akaryakıt maliyeti konusunda telaşlı olmamalarına karşın, yeşil ve düşük karbonlu tüketim trendi nedeniyle hibrit arabaları satın almayı tercih ettiğini söyledi.

Volkswagen AG İdare Şurası Lideri Oliver Blume, Xinhua’ya yaptığı açıklamada, Alman araba üreticisinin elektrifikasyon stratejisini ilerlettiğini ve düzgün bir başlangıç yaptığını belirtti.

Blume, Volkswagen’in daha yüksek kaliteli yeni güçlü araçlar üretmek ve Çin pazarında yeterli satış grafiği elde etmek için Çin’in tecrübelerinden yararlanmayı umduğunu söz etti.

Çin’deki Maserati firmasının İdari Müdürü Mirko Bordiga, Maserati’nin Çin’deki NEV pazarına güvendiğini ve yakında düzenlenecek Shanghai Memleketler arası Araba Sanayisi Fuarı’nda büsbütün elektrikli yeni modellerini tanıtacaklarını söyledi.

Tüm Maserati modellerinin 2025 yılına kadar elektrikli versiyonları olacak. Bordiga, 2030 yılına kadar tüm Maserati serisinin sadece elektrikle çalışacağını, Hainan’ın petrol yakıtlı araçlara yönelik planlanan yasağının, elektrikli araçlara yönelik gelişen eğilime ihtilal niteliğinde bir cevap olduğunu belirtti.

Hainan, 2030 yılına kadar eyalet genelinde klasik akaryakıtla çalışan araçların satışlarını kademeli olarak sonlandırmayı amaçlayan bir plan açıklamıştı.