"Depremde elektrikli asansörlerde hidrolik asansörlere göre 11 kat daha fazla hasar görünüyor"

“Depremde elektrikli asansörlerde hidrolik asansörlere göre 11 kat daha fazla hasar görünüyor”

TÜYAP 18. Milletlerarası Asansör Fuarı’nda konuşan Avrupa Asansör Birliği ELA Komponent Komitesi Üyesi Dr. Ferhat Çelik, “Depremde elektrikli asansörlerle hidrolik asansörü karşılaştırdığınızda elektrikli asansörlerde hidrolik asansörlere göre 11 kat daha fazla hasar gözüküyor. Münasebetiyle kullanmamız gereken asansör tipinin düşük katlı binalarda hidrolik olduğu bugün yaptığımız araştırmalarda ortaya çıkıyor” dedi.

Uluslararası Asansör Fuar’ının 18’incisi Beylikdüzü’nde bulunan TÜYAP Fuar alanında gerçekleşti. Fuarda “Sismik Durumlara Tabi Asansörler ve Binalar” isimli panel düzenlendi. Moderatörlüğünü Türkiye Makina Federasyonu Lider Yardımcısı Sefa Targıt’ın yaptığı panele İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Makine Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Fazilet İmrak ve Avrupa Asansör Birliği ELA Komponent Komitesi Üyesi Dr. Ferhat Çelik konuşmacı olarak katıldı. Panelde konuşmacılar asansör imalinde kullanılan gereçlerin kaliteli olmasına vurgu yaptı.

“BİZDEKİ İKİ ZELZELEYLE ÖTEKİ ÜLKELERDE YAŞANAN ZELZELEDEKİ ASANSÖR HASARLARI AYNI”

İTÜ Makine Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Fazilet İmrak, ” Malatya’da yaptığımız incelemeler sonucunda asansörlerin muhakkak noktalarda sıkıntılarla karşılaştığını, kimi hasarlara uğradıklarını gözlemledik. İki zelzele sonucunda gözlemlediklerimiz dünyanın öteki ülkelerinde de oluşan sarsıntılardaki asansör hasarlarıyla uyumluydu. Bunlardan kurtulmanın yolları ve standartları var. Bu standartların hayata geçirilmesi her bir asansör için zelzele bölgesindeki uygulanması ve tabi uygulanıp uygulanmadığının da otorite tarafından denetlenmesi gerekiyor. Şu ana kadar edindiğimiz bilgilere nazaran sarsıntı sonrasında asansörde bir can kaybı yahut asansörde kalan yolcu bilgisi bulunmamakta. Bu sevindirici bir olay, vatandaşlarımızın asansörleri yetkili mercilerin denetim edip kullanabilirsiniz dedikten sonra çalıştırmaları ve kullanmaları gerekmekte. Artık asansör müstakil yapı değil binanın içinde çalışıyor. Evvel binaların durumunun bilinmesi gerekiyor. Bu büyük yapı stoğunda her bir asansörün zelzeledeki davranışını kestirmek güç. Bunun için kritik binaların tespit edilerek önceliğin onlara verilecek halde asansör yapılarının bakılması, alınması gereken önlemler süratlice varsa bunların belirlenmesi önerilir. Yoksa bütün asansörlere müdahale etmek şu basamakta pek imkan dahilinde olmayacaktır. Vatandaşlar asansörlerin dışındaki renkli etiketlerle asansörün inançlı yahut tehlikeli olup olmadığını görebiliyorlar. Bu etiket birebir vakitte bakımların da düzgün yapıldığının bir işaretidir” dedi

“ELEKTRİKLİ ASANSÖRLERDE HİDROLİK ASANSÖRLERE GÖRE 11 KAT DAHA FAZLA HASARLAR GÖRÜNMEK”Avrupa Asansör Birliği ELA Komponent Komitesi Üyesi Dr. Ferhat Çelik, zelzele bölgesine gittiğini ve bölgede araştırmalarda bulunduğunu belirterek, “Deprem bölgelerinde yüksek katlı binaların yapılmaması gerekiyor. Şayet yüksek katlı binalar yapılacaksa bunlar gerekli inşaat teknolojileriyle ihmal edilmek durumundalar. Bunlar hastaneler olabilir, okullar, polis istasyonları olabilir, valilikler olabilir. Bu üzere binalar şayet yüksek katlı yapılacaksa bunlarda sarsıntı izolatörünün kullanılması koşul. Öncelikle binaların sağlam yapılması ve yıkılmaması lazım ki asansörün sağlamlığından bahsedebilelim. Binalar sağlam yapıldığı takdirde binanın asansör dövmesi yahut asansörün binayı dövmesi çok fazla da üzerinde duracağımız bir nokta değil. Değerli olan zelzele bölgelerindeki asansörlerin standart yeterince imal edilmeleri. Bugün yürürlükte olan ENY 8177 standardımız var. Bu standardın zelzele bölgelerindeki tüm asansörlere uygulanması gereklidir. Tabi bu standart uygulandığında çok şiddetli bir sarsıntı olduğunda asansörün hasar almayacağı garantisini veremeyiz. Bu garantiyi verebilmek için öncelikle yanlışsız tip asansörlerin tercih edilmesi gerekiyor. Örneğin elektrikli asansörlerle hidrolik asansörü karşılaştırdığınızda elektrikli asansörlerde hidrolik asansörlere göre 11 kat daha fazla hasarlar gözüküyor. Hasebiyle kullanmamız gereken asansör tipinin düşük katlı binalarda hidrolik olduğu bugün yaptığımız araştırmalarda ortaya çıkıyor. Münasebetiyle asansörler sıkça denetim edilmeli. Kıymetli olan hangi sıklıkla denetim ettiğinizde değil. Kıymetli olan denetimi yapan firmaların bunu ne kadar yanlışsız yaptıkları ne kadar bilinçli” diye konuştu. Panel soru yanıt yapıldıktan sonra son buldu.

– İstanbul