Çin, İçten Yanmalı Motorlu Araba İhracatında Almanya’nın En Kıymetli Pazarı Olmayı Sürdürüyor

Çin’in kuzeydoğusundaki Jilin eyaletinin merkezi Changchun’da bulunan FAW- Volkswagen Araba Limited Şirketi’nin atölyesinde bir arabası monte eden çalışanlar, 9 Temmuz 2019. (Fotoğraf: Xu Chang/Xinhua)

Çin pazarı, 2022 yılında içten yanmalı motorlu Alman araba satışlarındaki hissesi dikkate alındığında, son derece değerli.

BERLİN, 24 Mart (Xinhua) — Almanya Federal İstatistik Ofisi (Destatis), Çin’in 2022 yılında, yüzde 14’lük hisseyle ihraç hacmi olarak Alman içten yanmalı motorlu arabalar için en değerli pazar olmaya devam ettiğini açıkladı.

Almanya’nın 2022 yılında toplam içten yanmalı motorlu taşıt ihracatı, 55,5 milyar euro (60,4 milyar ABD doları) kıymetinde 1,48 milyon adet ile bir evvelki yıl düzeyinde gerçekleşti.

Destatis’ten Perşembe günü yapılan açıklamada, “Geleneksel içten yanmalı motora sahip arabalar, 2022’de Almanya’nın araba ihracat ve ithalatının çoğunluğunu oluştursa da, elektrikli araçlarla yapılan dış ticaretin değeri artıyor” dendi.

Almanya’nın Münih kentinde düzenlenen Memleketler arası Araba Fuarı’nda (IAA Mobility) Audi açık hava standında sergilenen R5 e-tron GT model Audi araba, 8 Eylül 2021. (Fotoğraf: Lu Yang/Xinhua)

Destatis’e nazaran Almanya geçen yıl yıllık yüzde 65,2 artışla 24,2 milyar euro kıymetinde yaklaşık 500.000 elektrikli araba ihraç etti. Alman elektrikli arabalarının en kıymetli alıcısı İngiltere olurken, onu ABD izledi.

Destatis, “Alman otomotiv dalı, bu ülkede hala klasik içten yanmalı motorlu arabalar üretmesine rağmen, elektrikli araba üretimi kıymetli ölçüde artıyor” dedi.

Elektrikli araba üretimi 2022’nin birinci üç çeyreğinde, evvelki yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 66,2 arttı.

Almanya’nın Münih kentinde düzenlenen Memleketler arası Araba Fuarı’ndaki (IAA Mobility) Audi açık hava standında sergilenen e-tron 55 quattro model Audi araba, 8 Eylül 2021. (Fotoğraf: Lu Yang/Xinhua)

Almanya Otomotiv Sanayisi Birliği (VDA), Avrupa’nın en büyük iktisadında bu yıl bataryalı elektrikli araçlar (BEV) ve plug-in hibrit elektrikli araçlar (PHEV) da dahil olmak üzere, toplam elektrikli araba satışlarının, evvelki yılın birebir devrine nazaran yüzde 8 oranında azalmasını bekliyor. Ayrıyeten elektrikli araçların, toplam kayıtlı arabalar ortasındaki hissesinin 3 yüzde puan azalarak yüzde 28’e düşmesi öngörülüyor.

VDA Lideri Hildegard Mueller yaptığı açıklamada, “Tamamen batarya güçlü arabalara yönelik sübvansiyonlarda yapılacak kısıtlamaların ve plug-in hibrit elektrikli araçlar için sübvansiyonların iptal edilmesinin, elektrikli ulaşımın yaygınlaşması üzerinde olumsuz tesir yaratmaya devam etmesini bekliyoruz” dedi.